今回は、痛車のコーティングをしている痛車とコーティングをしていない痛車でどれくらい違うのか紹介していきます。
痛車はもともとラミネート加工をされているので洗車をしたら撥水しているので洗車をしたら終わりと思っている痛車乗りの方もいると思いますが、実はその洗車方法危ないので今回のブログを最後まで見てください。
まずは毎月1回以上洗車をしてそのたびにソナックスのエクストリームセラミックスプレーコーティングをしている痛車です。
前回の洗車から2週間くらい経過している状態で、全体的に雨がしっかり弾いていて細かい水玉になっているのがわかりますね。
しかも場所に寄ったら流れた後がしっかりわかるくらいきれいに撥水しています。
これが、痛車の上にコーティングを乗せた状態の撥水になります。
では今度は、洗車をしてもコーティングをしていない痛車を見てましょうか・・・
これは前回の洗車から2日経過した時のなんですが、しばらくコーティングをせずに洗車だけをしていたので、もうシミまみれになってしまって、痛車のラミネートのコーティングも無くなっている状態ですね。
一応弾いてはいるけど、汚れに引き寄せられて弾いているのでめちゃくちゃ汚く撥水しているのがわかりますね。
今回比べて、洗車をしてもコーティングをしていなかったらこれだけ水の弾き方も違ってくるというのがわかってもらえたと思います。
ちなみに、今回の汚れがひどいからというわけではなくて、痛車のフィルムの撥水も限界があるので、コーティングをすることでしっかりと汚れを弾かないといけないということをわかってもらえたら良いかなと思います。
今回、コーティングをしている痛車とコーティングをしていない痛車でどれくらい違うのか見てきましたがどうでしたか？
結構こんなに違うのかって思うくらい違いましたよね？
もちろんコーティングをしなくてもシミ汚れを落としたらきれいに撥水はしますが、やっぱりコーティングをした時ほどきれいに撥水しないので、是非洗車をしたらコーティングをしっかりしてください。
今回の記事が面白いなって思ってもらえたらこれからも痛車の洗車についてのブログを書いていきますので、チェックをしてもらえたらと思います。
こんな商品を痛車の洗車に試してってのがあればコメント欄で教えてください。
今回紹介した商品はAmazonで購入することができるので、下のリンクから確認してみてください。
これからも、痛車の洗車用品などを紹介していきますのでチェックをしてください。
それでは、痛車の洗車ライフが楽しくなりますように。
ありがとうございました。
